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兆訊傳媒:憑“創(chuàng)新”賺錢
作者:王新業(yè) 日期:2008-12-22 字體:[大] [中] [小]
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兆訊傳媒正以“創(chuàng)新型媒體”的姿態(tài)對行業(yè)進(jìn)行著深入的改變和創(chuàng)造。它改變廣告購買方式與內(nèi)容形式,創(chuàng)造新的廣告播出方式,始終實(shí)踐著“雙重覆蓋性傳播”的新媒體理念。
1983年微軟發(fā)明了Windows 的時候沒有那么多的創(chuàng)意,到了1992年提出信息高速公路的時候許多人也不以為然,其實(shí)這已經(jīng)昭示著新媒體主流的到來了。
在如今戶外媒體鱗次櫛比、接踵而至的時候,一個新媒體的誕生,可謂是既“不同凡響”又“憂心忡忡”。因?yàn),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一方面市場出現(xiàn)分眾化、碎片化,另一方面,人們在路上的時間和個性化的需求卻增加了,市場出現(xiàn)了重聚的機(jī)會,而交通恰是重聚的一個機(jī)會點(diǎn)。所以,它除了要真爭奪競爭對手已有的市場外,還要不斷地完善自身“標(biāo)新立異”市場表現(xiàn)增量。這需要的是一種精神、一種力量,但更多的是需要一種創(chuàng)新目標(biāo)。
兆訊傳媒,就是這樣一個既“不同凡響”又“憂心忡忡”的新媒體。
一個人的“創(chuàng)新”
2007年12月19日,兆訊傳媒一出世,便在全國30多個省級行政區(qū)域,450座城市,到達(dá)國內(nèi)絕大部分一級重點(diǎn)城市及極具商業(yè)價值的二、三級城市,覆蓋約98%的鐵路列車旅行人群。
作為火車站內(nèi)整體時空唯一音像傳播載體,兆訊傳媒除了超大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,平均每人90分鐘的火車站環(huán)境停留時間,年45億人次鐵路受眾人群,更說明這是一個極具傳播價值和發(fā)展前景的媒體平臺。
2008年4月,一個叫程開訓(xùn)的人,從海信背起行囊跳槽而來后,更使得兆訊傳媒“如虎添翼”。“我在海信累了,我想找一個更好的舞臺挑戰(zhàn)自己,而城際列車將成為商務(wù)人群首先選乘,這意味著我身邊原有的媒體環(huán)境和受眾層次將不斷優(yōu)化和提高,加上大小黃金周、暑期、春運(yùn)的季節(jié)性特點(diǎn),兆訊的渠道特別適合做目標(biāo)精準(zhǔn)投放。”程開訓(xùn)毫不“掩飾”自己跳槽的原因。
“傳播已經(jīng)走向窄眾化,我們的渠道是分眾的,但受眾是大眾的。在產(chǎn)品系列上,兆訊傳媒未來也將有更多的選擇。我打算通過戰(zhàn)略調(diào)整、產(chǎn)品布局等迅速成為強(qiáng)勢媒體,以便獲得更高的廣告收入。目前,正在進(jìn)行客戶認(rèn)知、品牌、銷售、渠道等各方面的高調(diào)推廣,包括主動積極地在4A廣告代理公司路演等等。前期巨大的投入迫使我不能只是百萬級的收入增長,今年必須盈利,我的目標(biāo)是3億。”
于是,程開訓(xùn)把主要精力放在了媒體運(yùn)營上。程開訓(xùn)針對媒體的內(nèi)容建設(shè)提出了創(chuàng)造性的傳播理念!懊襟w傳播信息,在傳統(tǒng)媒體中分為節(jié)目和廣告兩類,而在我們的媒體,我認(rèn)為節(jié)目和廣告其實(shí)是一致的。按照最簡單的理解,就是把廣告與節(jié)目進(jìn)行深度融合。廣告定位市場化、廣告內(nèi)容節(jié)目化、廣告制作藝術(shù)化!边@也是程開訓(xùn)把握兆訊傳媒的目標(biāo)和要求。
創(chuàng)新模式的競爭
當(dāng)很多傳統(tǒng)媒體采用新技術(shù)的戶外媒體還在毫無目標(biāo)的圈地圈錢時,兆訊傳媒早已在思索新媒體的經(jīng)營精髓,并以具體行動實(shí)踐著其“以市場的角度構(gòu)建媒體”的理念。
兆訊傳媒認(rèn)為,一個全新的媒體則應(yīng)該站在市場全局的角度來考量,中國市場分三級,那就應(yīng)該把這三級市場都壟斷了。的確,戶外廣告就是經(jīng)營房地產(chǎn),地理位置直接決定了傳播效果,可見優(yōu)勢資源對戶外媒體的重要性。LED雖采用新技術(shù),但本質(zhì)還是廣義的戶外媒體,因而對渠道資源的獨(dú)占就成為構(gòu)建最佳媒體傳播平臺的基礎(chǔ)了。
程開訓(xùn)說自己很佩服江南春,因?yàn)椤八麆?chuàng)造了廣告主、廣告人購買媒體的另一種方式。”事實(shí)上,兆訊傳媒也在進(jìn)行改變和創(chuàng)造:改變廣告購買方式,改變廣告的內(nèi)容形式,創(chuàng)造新的廣告播出方式,創(chuàng)造新的廣告內(nèi)涵……所以,與分眾以資本運(yùn)作的方式完成其樓宇液晶聯(lián)播網(wǎng)甚至目前走向全媒體聯(lián)播網(wǎng)的構(gòu)建不同,與航美以資本積累的方式逐步實(shí)現(xiàn)其航機(jī)液晶聯(lián)播網(wǎng)也不同,兆訊傳媒一誕生,就實(shí)現(xiàn)了在全國450座城市火車站安裝近20000塊液晶屏,覆蓋98%列車旅行人群的超大規(guī)模,基本上覆蓋了中國絕大多數(shù)具有商業(yè)價值的一、二、三級城市。
其實(shí),分眾傳媒的特色是,循環(huán)播放廣告,從而對受眾人群形成視覺沖擊,并不斷刺激他們的大腦信息,以達(dá)到產(chǎn)品銷售目的。相對而言,它較早獲得市場機(jī)會和進(jìn)入新媒體領(lǐng)域,在許多城市較早占據(jù)了相當(dāng)好的位置并迅速提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。此外,分眾傳媒采取的是擴(kuò)張策略,并按照投入的回報率分配資源,將資源集中投入到選中的城市,以獲得較高回報。而對兆訊傳媒來說,則是通過“創(chuàng)新”特色實(shí)現(xiàn)與分眾的差異化發(fā)展。
首先,在受眾群上,兆訊傳媒進(jìn)行了更加精確的細(xì)化。它把受眾鎖定在就乘坐體路運(yùn)輸?shù)暮诵膱鏊霈F(xiàn)的人群;
其次,在內(nèi)容上實(shí)現(xiàn)節(jié)目和廣告之間的結(jié)合,目前節(jié)目已經(jīng)占到了60%的比例。而未來節(jié)目與廣告的比例將達(dá)到1∶1;
第三,兆訊采用等離子液晶屏的媒體形式,液晶屏數(shù)量根據(jù)某個火車站的面積、布局、環(huán)境等來決定,以42寸等離子或液晶電視為主,間隔不低于5米,傾斜角度在45度左右,視覺效果最佳。
另外,視頻媒體的特色即聲畫合一,聽覺要素也非常重要。兆訊傳媒提出了三點(diǎn)解決方案,其一是保證聲音必須達(dá)到40-60分貝之間,其二將來會考慮采用立體聲的新技術(shù),達(dá)到既通透又不打擾的效果,其三是創(chuàng)意廣告內(nèi)容,達(dá)到在聲音弱化甚至消失的情況下也能達(dá)到同樣甚至更好的傳播效果。
未來的“創(chuàng)新”
有了媒體形式,解決了傳播效果,接下來就是傳播什么和怎么傳播的問題了。顯然,在傳播什么的問題上,兆訊傳媒與同類媒體有著完全不同的思路。
比如,兆訊傳媒管理層提出了一個“三化”策略,即廣告定位市場化,廣告內(nèi)容節(jié)目化,廣告制作藝術(shù)化。程開訓(xùn)認(rèn)為,既然新媒體包括網(wǎng)絡(luò)媒體和戶外媒體的廣告效果都沒有一個明確的衡量標(biāo)準(zhǔn),那么就沒有辦法像傳統(tǒng)媒體那樣通過二次銷售實(shí)現(xiàn)廣告獲利,而是直接完成一次銷售,也就是說,受眾被內(nèi)容吸引和對廣告的記憶同時完成。這樣,兆訊傳媒可以捆綁各種媒體形式,為企業(yè)的品牌和市場提供一系列的服務(wù),比如說路演,比如說手機(jī)互動。從這個角度上說,新媒體和傳統(tǒng)媒體是補(bǔ)充的關(guān)系,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)完整的品牌傳播目標(biāo)。
如今,兆訊傳媒平臺遍布全國30個省級行政區(qū)域的城市火車站,42寸等離子、液晶電視大屏,安裝在火車站的候車廳、軟席候車室、售票處及旅客通道。根據(jù)統(tǒng)計,目前中國鐵路年客流量超過十五億人次,兆訊傳媒媒體平臺年接觸45億人次。隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩嗌墸喔叨讼M(fèi)人群出行方式被鐵路客運(yùn)所吸引,兆訊傳媒的受眾類型亦將愈加趨向高端。
作為新媒體市場上的新進(jìn)者,程開訓(xùn)坦言,兆訊傳媒盡管面臨著很多壓力,但可以預(yù)見,它會以不變應(yīng)萬變,認(rèn)真地做好自己的事,擺正好心態(tài),自身的市場就會越做越大。待到那時,“憂心忡忡”早就在九霄云外了,剩下的便是真正的“不同凡響”了。
王新業(yè):資深品牌研究專家、市場營銷策劃人。長期致力于品牌策略、營銷傳播、市場研究等領(lǐng)域的實(shí)踐與創(chuàng)新,F(xiàn)受聘多所高等院校財經(jīng)、人文學(xué)科方面講師;專欄作家;同時,擔(dān)任《CHINA DAILY》、《中國市場》、《中國品牌》、《銷售與市場》、《董事會》、《足球之夜》等國內(nèi)眾多核心報刊、媒體特約評論員和撰稿人。 聯(lián)系地址:MSN:wxy.77@hotmail.com E-mail:jack_5151@sina.com